8月26日-9月1日，坦克400 Hi4-T全国媒体试驾会在“5D魔幻之都”重庆正式启幕，来自全国各地的百家媒体全方位深度体验了这款中大型都市机能越野SUV的产品魅力。凭借美学设计、全域性能、舒享空间、安全可靠四大优势，坦克400 Hi4-T以出色的表现获得了试驾媒体的广泛好评，无论是城市道路、高速公路亦或是专业的越野场景，坦克品牌全都展现了深厚的技术积淀和领先的越野实力。
Hi4-T
依托越野超级混动架构Hi4-T，坦克400 Hi4-T拥有专业硬核的全场景越野能力，堪称“城野穿梭的全域战车”。
此次全国媒体试驾全程约65公里，路况覆盖了城市道路，城市快速路，高速公路，山路，全程驾驶时间大约1.5小时，最后在重庆森林越野公园进行深度越野体验。针对多样化的用户驾驶场景，坦克400 Hi4-T采用了全场景“电控策略”。在城市短途驾驶场景下，当驾乘者开启纯电驾驶模式，便可体验到随叫随到、丝滑平顺的动力响应，感受更加舒享的出行体验。在路况更加复杂的城市综合路况和风景路段，坦克Hi4-T系统又开启了智能驾驶模式，自动根据用户的车速、油门开度、功率等需求，智能分配油电的使用比例，实现综合效能最优、续航里程的最优，全面做到该用油用油，该用电用电的能量匹配策略，为驾乘者带来更加顺畅的出行体验。
7大科目严苛测试，12种驾驶模式纵享机能“野”趣
作为坦克品牌依托越野超级混动架构Hi4-T打造的第二款车型，坦克400 Hi4-T的专业越野实力毋庸置疑。试驾中，3公里的越野路线中包含了炮弹坑、深浅涉水、枕木路、碎石路、小驼峰、交叉轴以及最具挑战性的48度坡在内的7大测试科目，多样化的路况及科目测试使试驾媒体全方位体验了坦克400 Hi4-T的12种驾驶模式，也更加清晰的感知到了Hi4-T为坦克品牌注入的越野新能源技术实力。
在经过连续的碎石路段时，坦克400 Hi4-T充分展现了底盘悬架的滤震性，同时，人体工程学包覆式座椅等功能也为驾驶者带来了舒适的越野享受。通过交叉轴时存在单轮或双轮着地的状况，坦克400 Hi4-T智能四驱可将扭矩自动调配至有附着力的轮胎上，同时电子限滑介入，帮助车型实现快速通过。
涉水时电池安全性也是一项重要指标，坦克400 Hi4-T的电池包进行了苛刻的涉水安全试验，实现了模拟浸入1m水深环境下保持30分钟，功能及绝缘电阻正常，不影响高压上电，此外，由于电池采用航天级隔热材料，电池包多点安装固定在车辆大架横纵梁内，电池后部还设置了增强合金防撞梁，全方位保证电池安全，为用户带来了更加安全舒心的涉水路段体验。
作为最具挑战性的48度陡坡路段，坦克400 Hi4-T在标准模式下便可轻松通过，如遇到极限攀爬等路况，可开启4L模式，通过挂后桥差速锁，增加一级减速比，将扭矩放大2.64倍，使车辆获得最大牵引力，同时，2.0T+9HAT黄金动力组合与纵置P2电机的联合动力输出，使坦克400 Hi4-T的最大综合功率和综合扭矩分别达到了300kW和750N·m，电机在起步、攀爬、脱困等关键时刻的无缝衔接，也为试驾媒体带来更加强悍、敏捷、顺滑的动力体验，轻松化解攀爬陡坡的难题挑战。
通过一系列复杂的城市路段和严峻的越野路况挑战，坦克400 Hi4-T展现出了卓越的品质和强大的技术能力，无论面对多变的城市道路还是恶劣的越野环境，坦克400 Hi4-T都能够灵活且专业应对，出色的动力性能和越野能力，也从侧面展现了坦克品牌在技术研发和品质控制上的不懈努力。
此次全国试驾活动的圆满结束，不仅让媒体从实际驾驶中感受到了坦克400 Hi4-T的安全品质与硬核实力，也向广大用户和消费者传递了坦克400 Hi4-T不仅年轻而且“可靠”的品牌形象。以此次试驾为起点，未来，坦克品牌将继续推出更多高品质、高性能的越野车型，持续引领新能源时代越野发展新潮流!
